的山大島の印象（５） - ツーリスト

2008/11/22 (Sat) 00:08:16

　大賀キャンプ場にも行きました。断崖の下の方には釣り人がいました。漁船が断崖下に漁に来ていて、作業をゆっくり見たかったものの時間がないので後にしましたが、目を凝らすと、他の海岸沿いもそうでしたが、白いゴミ（発泡スチロール製のブイ？）、（韓国からの漂着物でしょうか？）が多く見られました。最悪は、曲り鼻でしょうか。国は先日、こういった漂流物の撤去に補助を出す方針を発表しましたので、的山大島でも漂流物の撤去がされることを望みます。しかし、的山大島内のゴミは少ないように感じました。自転車だと、特に登りでは地面との睨めっこになり、道路脇にも目が行きますが、上・下五島では、道路脇の草むらの中の空き缶が目立ちました。それも缶コーヒー・ジュースだけでなく、ビール缶が約１／３でした。自動車で走りながら飲んでいるのでしょう。教会群の世界遺産登録を目指す前に、身の回りを整えることが先だと感じました。これは車社会の弊害です。平戸、生月、西彼の大島に橋が架かり、五島は橋とは関係ないでしょうが、やはり車が増えました。今後は、松浦の鷹島、長崎の伊王島に橋が架かります。島はやはり船で行くのが一番です。島を離れた人は皆、そう思っているのではないでしょうか？

　島の中の案内看板は、商店の表示がないのをはじめ、少ないと感じました。ということは、今後、商店看板は、デザインを合わせ、レトロ調で統一することができますね。道路案内も迷うことがありました。自転車の場合は、いつも国土地理院の地形図を持っていきますが（的山大島の場合は、２万５千）、島は調査（更新はされていますが、調査なしの更新です）が遅く、農道・新道など、地形図にはない新しい道が多くあります。国土地理院に定期の調査を申し入れるべきかも知れません。標識がなく迷ったのは、長崎鼻入口と曲り鼻でした。長崎鼻は、アスファルト道路から下りに入ったすぐの分岐で、どちらが長崎鼻なのか天の原なのか不明でした。曲り鼻は、消防小屋の分岐に標識がなく、迷います。当方は、海の駅でもらった「大島ロードマップ」で助かりましたが、これも宿には予備がなくもらえず、朝の出発時に海の駅で手に入れたものでした。

　大根坂棚田も覗きましたが、川内の棚田の方の写真が（仕上がり的に）良かったのでこちらにします。やはり日本は秋の風景（稲穂と柿）が最高ですね。

的山大島の印象（４） - ツーリスト

2008/11/16 (Sun) 21:58:11

　電線は、地中化ですね。九電と協議を行っておき、下水工事に合わせて行うべきでしょう。共同溝は金額は張りますが、大島の場合は距離が短く可能性はありますね。

　伝建地区はどんな補助・規制があるのか知りませんが、伝建地区同士で連絡を取って、いろんな補助メニューを調べられたが良いと思います。改修全体を平戸市が行うと多大な予算が必要になりますのが、補助が付くと平戸市の負担は1/3位になる可能性があります。こちらから市に言った方が話が早いことがあります。

　ＫＴＮの天気予報にも通じますが、映画のロケなどが入れば島がアピールできますね。こんな事は上の人達のコネクションが有れば簡単に決まることがあります。平戸の市長さんや経済的な実力者が、映画等の関係者に売り込めばトントン拍子・・・、なんてこともあります。先日は、外海の池島で「小雪」さんが来て炭坑映画のロケが行われていました。映画の舞台は福岡だったようですが、炭坑跡が残っている池島が撮影地に選ばれたようです。黄門様の撮影が大島の伝建地区で行われ、由美かおるが五右衛門風呂に・・・ということも夢ではありません。松浦藩の密貿易がバレて裁かれるというストーリーになりそうですが、あのあたりに五右衛門風呂は有りますか？無ければ急いで作らねば・・・。

　宿での食事は、県内でいくつか島を訪れましたが、どこでも特別の注文は無しの普通料金でしたが、大島は魚料理一杯で、最高のレベルだと思いました。ただ、鯛茶漬けが出ていたのに何の説明もなく、私は県内人ですので分かりましたが、他県の人だと魚料理のひとつだと思ってお茶漬けにはしません。イカスミの入ったイカと大根の料理（地元では何というのでしょうか）は、私は初めてでしたが、島外の人には受けそうです。一言説明が有れば有り難いと思いました。勝手に食べてくださいというのは、私は好きですが、都会から来た人にとっては物足りないような気がします。地元の人（宿の人）の話を聞きながら食事・酒を味わいたいのではないでしょうか。鯛茶漬けは、少し味付けが甘かったような気もします。五島でもそうでしたが、島の人は少し甘口ですか？酒も銘柄を聞いたのですが、分かりませんとのことでした。平戸の地酒を、銘柄をはっきりしてお勧めされたらどうでしょうか。長崎県北の酒は、酒作りの南限に近く、どちらかというと甘口ですが、刺身・アゴや蒲鉾など甘くない地元のツマミで飲むのが合うと思っています。

　宇久島で同宿した方は、都会からの方で、欧米にも行った経験のある方でしたが、部屋に鍵がないことを大変気にしていました。島では何もないことは分かっていますが、セキュリティも都会の方にとっては気になることのようです。

　今回の写真は、魚見岳の北東部の畑と風車の写真です。ここから大賀鼻にかけて風車があり、農業とエネルギー供給の共存という意味で大島の印象の一つになりました。でも、風車近くでの音は、近くで初めて聞きましたが、かなり気になりますね。

的山大島の印象（３） - ツーリスト

2008/11/15 (Sat) 00:20:55

　「最近の出来事」の中の薄香回航とは？海が荒れた日は、平戸港より薄香港の方が少し穏やかだから薄香発着になるということでしょうか？薄香の方が北西寄りで荒れそうな気がしますが、薄香は生月島の陰になる？平戸港方面は平戸瀬戸の波が速い？の関係でしょうか？

　先日、21:50頃のKTNの天気予報で西海賛歌をバックミュージックに「宇久島・小値賀島を訪ねて」をやっていましたが、的山大島編はあったのでしょうか？作曲の團伊玖磨は別にして、作詞の藤浦洸は平戸出身なので、真っ先に平戸周辺をやるべきですね。

　伝建地区は、元は石畳だったのですね。大島はまだ下水が整備されていないようですので、近々に漁業集落排水処理施設（漁集）の計画があるのではないでしょうか？下水道工事になると本管工事は道路工事になります。その時が、石畳復活のチャンスだと思います。市に、道路工事に合わせて石畳復活をするよう、前もって申し入れをされてはどうでしょうか？その際は、一定区間毎のマンホールの設置はどうしても避けられないので、水道メーターボックスも同様ですが、これもいかに隠すか、又はデザインをどうするか検討の余地があります。塩田には行かれたようですので、その時のマンホールの様子が雰囲気に合っていたのかどうか参考にされてはいかがでしょうか？塩田は、私の記憶では、石畳部分のマンホールはあまり気を使ってなかったような気もしますが・・・。大島の場合は、塩田に比べて道幅が狭いのでマンホール一つでも目立つと思われますので、マンホールを一段下にして、表層部に石を被せた点検口で被うような工夫が良いのではないかと思います。塩田の近くの伝建地区・鹿島は、道幅は狭いものの、まだ下水が来ていなかったような気がします。

　今回の写真から神浦を離れます。魚見岳の南西部の堤です。平戸藩は、農業振興のために堤を沢山造っていますが、この堤の石積みは、ご覧のように素晴らしいものだと思いました。先人の努力の賜だと思います。

的山大島の印象（２） - ツーリスト

2008/11/12 (Wed) 23:21:59

　先日の投稿に返信を頂き、ありがとうございました。

　前回の写真を学生時代の自転車仲間にメールで見せたところ、舗装ではなく石畳が残っていれば・・・との感想でしたが、大島だと多分、石畳ではなく地道だったのではないでしょうか？今回の写真は、建物の足元を撮影したものです。建物は歴史を感じる石の基礎の上に乗っています。コンクリート既製品の側溝が有りますが、この側溝が同様の丸みのある石で構成されており、更に地道で有ることを想像してみると雰囲気はガラっと変わりますね。こんな方向で保存作業を進行するとなると、車の通行は制限されることになるでしょう。こんな不便を地元の人がどう考えるかです。

　伝建地区は、日本の伝統建築の保存が目的であり、観光目的ではないことも考えておかないといけませんね。石見銀山が世界遺産登録され、観光客が押し寄せているとのことですが、一時的に観光で潤っても長い目で見ると資源の破壊を早めることになるのではないでしょうか。あくまでも、観光は二時的なものと考えるべきでしょう。

　以前炭坑のあった島も訪れましたが、炭坑が去った後は、以前の漁業・農業のある島には戻れなく苦しんでいます。現在に例えると、大型店舗が進出して来て、一時的には潤う（見方にもよりますが）ものの、古い人情的な個人店舗・小店は廃業を余儀なくされます。更には大型店舗もいつまでももつものではなく、大型店舗が去った後には何も残らないので、困るのは残された地元の人、特にお年寄りです。大型店舗は、車社会を前提にしていますので、車のないお年寄りは近くの小店がなくなると非常に困ると思います。そういった意味では、伝統的な漁業・農業を生活の基盤として地道に守り続けることも必要だと考えます。

的山大島の印象（１） - ツーリスト

2008/11/10 (Mon) 22:37:00

　先日、「旅行者」で投稿しましたが、自転車ツーリングが好きなので、「ツーリスト」として投稿させてもらいます。

　大島は、当初１０月頭に行く予定が、天候不良の為、１か月遅れの訪問になりました。

　以下、何回かに分けて的山大島の印象を投稿してみようかと思います。

　平戸からのフェリーが近づく神浦港は、桟橋が入江の入口にあり、良い意味で、今まで訪れた島とは違う感じに期待が膨らみました。こぢんまりした入江に沿っての海岸通りは、取って付けたような道路で、車のために無理して造ったようでした。昔の護岸が壊されたと言う話も聞きました。桟橋の部分だけの護岸にし、それから先は昔のままの道路や石積の護岸でも良かったのかも知れません。

　伝建地区は、人影も少なく、実際に、住んでいる人も少ないとのことでしたが、臭突、雨樋、アルミサッシ、トタンの壁など今から保存修理が行われるであろう部分が多く見られました。人々の生活は有りますので、裏の生活部分は生活しやすいように改造もある程度止むなしですが、少なくとも表部分（ファサード）は昔のイメージで残すべきでしょうね。一度壊すと再建は大変難しくなりますので、骨組みや外観部分を大切にして欲しいと感じました。空調の室外機など、現代の生活に必要になったものを如何に隠すか、隠す方法の工夫も必要です。都会に住む人にとっては、こんな所に住むことは、「あこがれ」も有るのではないでしょうか？Ｉ・Ｊターンをしたい人にとっての情報発信が出来たら良いですね。

　庇支えの飾り部が印象に残りました。

的山大島の印象（１）写真 - ツーリスト

2008/11/10 (Mon) 22:44:12

　先程は、データ量の関係で写真添付が出来ませんでした。今度はどうでしょうか？

削除遅れましたぁ〜すみません - 【管理人】

2008/10/31 (Fri) 15:00:10

４日間、大村の消防学校へ入校し訓練を受けてきました。

今日戻りましたので、いかがわしい投稿を削除いたしました。

削除が送れて申し訳ありませんでした。

教えてください。 - アオリイカ

2008/10/16 (Thu) 16:45:04

的山大島にイカ釣りに行こうと計画をし
調べていて、このＨＰにたどり着きました。
早速ですが教えて欲しいのです。
大根坂湾にある大きな港の防波堤は釣り
できるのでしょうか？
イカ釣りに良さそうなのですが、釣り禁止の
波止もあるので心配です。。。
ほかに、お勧めのポイントとかありますかね？
突然お邪魔してですが、よろしくお願いします。

フェリー時間 - 旅行者

2008/09/30 (Tue) 22:29:35

今度、伝建地区を見に大島を訪ねてみたいと思っています。このＨＰも参考にさせてもらいます。ネットで大島の事を調べているうちに、フェリーの夏時間が３種類有るのに気付きました。このＨＰのフェリー時刻表では９月１日からが夏時間とありますが、フェリー会社に問い合わせると、１０月１日からとのこと。訂正されたが良いと思います。大島村観光協会のものは１１月１日からとの記事。これも・・・？

アジ子釣り - 【管理人】

2008/09/22 (Mon) 07:20:29

９/２１（日）午後３時ころより、小●屋の納屋の波止場

でアジ子釣りをしてみました。最初は、私と末娘と息子

３人で交代で釣り、１時間後からは奥方と長女が応援に

加わりアジ釣りにはまりました。合計１００尾以上は釣

れたと思います。頭をとって１口サイズのアジフライと

少し大きいのは刺身にして私の晩酌の肴となりました。